“032，跳伞，032，立刻跳伞！”耳机里不断地传来基地指挥员的叫声。

    也许是耳机里的声音太吵了，也许是飞机的震动起了作用，总之，刚刚被9G的过载拉得差点要晕过去的雷天，眼前再次变得清晰起来。

    但是，眼前的仪表盘，却跟自己刚刚驾驶的战机不同了！

    本来，雷天是华夏的老工业基地，共和国长子的沈阳飞机工业集团的一名试飞员，公司里新制造出来的歼-11战机，都需要进行试飞之后，才能够交付部队。

    今天，他在飞行的时候，熟练地做出各种机动动作，检验飞机的性能，但是，在拉一个筋斗的时候，出了意外，身体的抗荷服居然没有像往常那样加压，结果，靠着血肉之躯，最多能够抗5G过载的雷天就晕过去了。普通的飞行员，最多就抗4个G的过载，能抗5个G的就是试飞员了，至于更逆天的能抗6个G，那就能选拔航天员了，而战机，却能够拉出8，9个过载来的，这其余的过载，全部靠抗荷服加压抵消。

    刚刚的事情，雷天是记着的，但是现在，眼前似乎一切都变了。

    歼-11是沈飞通过消化吸收苏-27的基础上，改造出来的国产机型，里面的显示设备，早就换成了液晶显示屏，可以显示多种信息。而现在，眼前的仪表盘，全部都是仪表，只有一个圆形的阴极射线管显示屏，看来是雷达屏幕了？

    仪表盘是蓝色的，带着一种金属特有的冰凉的感觉，而且，上面标着的，全部是一种特殊的字母，好像是俄文？

    只有当初刚刚引进苏-27的时候，上面才是俄文啊？

    身体依旧被过载紧紧地压在座位上，雷天感觉到腿部不断地有压力紧紧地压着腿部，将他下部的血液压回来，防止产生黑视。难道是抗荷服又正常工作了？

    不对！这是高空抗荷服！雷天感觉到了视界的狭小，眼前并不是常见的头盔的那块护目镜，也没有氧气面罩，整个头，全部都是在一个密闭的头盔里的，只能通过前面的镜片看到外面。

    而座舱的外面，视野也相当狭窄，前面的风挡是三片式的，没有任何后向视野，这是一架地道的二代机！

    “安德烈，快跳伞！”耳机里再次传来了一个咆哮的声音：“高度还有五百米！”

    快跳伞？安德烈？自己是安德烈？一瞬间，无数的记忆，全部涌进了雷天的脑子里来。

    安德烈-弗拉基米尔维奇-托尔斯泰，出生于基辅市，父亲是一名发电站的工程师，母亲是家庭主妇，安德烈从小就酷爱飞行，之后报名参加了苏联航空部队，居然一路被选拔通过，现在，已经是一名米格-25的飞行员了！

    米格-25，传奇的战机，现在，在苏联空军和防空军中，都在为能够驾驶米格-25而骄傲，这是苏联最先进的战机！

    该死，现在才76年！不错，1976年！自己是穿越了！

    “还有二百米，再不跳伞，你就等着摔成里海的鱼子酱吧！”无线电里面的声音更加焦急了。

    跳伞？雷天，不，安德烈猛地惊醒过来，自己的飞机，正在进入可怕的失速尾旋！

    米格-25这种高空高速的战斗机，为了在空气稀薄的高空拥有良好的性能，垂尾格外高大，一般来说，是不容易进入失速尾旋的，但是，同样也意味着一旦进入了失速尾旋，就不容易改出了！

    这次，安德烈跟长机双机编队，在基地南部空域进行飞行训练，就在一万米的高空，安德烈在做了一个垂直爬升又俯冲下来的时候，拉的杆量过大，结果，就掉下来了！

    为了保证高空稀薄空气下的舵面的气动效率，米格-25的垂尾格外高大，但是，在低空的时候，就会出现气动力矩过大的问题，甚至会导致飞行事故！如果要是有电传操作系统，可以通过电脑中设定杆量相同来实现，可惜在这个时代还是一种妄想。

    机身旋转着竖直下坠，由于抗荷服的滞后，安德里瞬间眼前就黑了，跟着慢慢醒来，就已经穿越了！

    跳伞？大地在飞快地接近，面前的仪表盘上的高度表，在飞快地转动，安德烈知道，自己在这个时候，绝对不能跳伞！

    该死，已经错过了跳伞的最佳机会！这可是老式的苏联飞机，不是后世的苏-27，使用了明星般的K-36弹射座椅，米格-25里面装的，依旧是用了十几年的米格-21上的KM-1弹射座椅，弹射包线有限，现在高度太低，弹射出去，也得摔成肉饼！

    改出，改出！安德烈可是资深的飞行员了，另一个世界里的他，已经飞过二十多次的失速尾旋改出，而现在这个世界里的他，虽然是第一次遇到，但是在学习的时候，已经知道怎么从米格-25的尾旋中改出来了。

    伸出手，安德烈快速地推方向杆，向着尾旋相反的方向猛推，跟着蹬方向舵，同样向着尾旋相反的方向，不行，还不够，高度太低了！